簡(jiǎn)略來(lái)說(shuō)，液壓機(jī)是由主體和操作操控設(shè)備這兩者結(jié)合構(gòu)成，而液壓機(jī)的主體部分細(xì)分一下仍是由主缸、頂缸和主機(jī)身以及充液設(shè)備等等這幾樣部件所構(gòu)成。其間動(dòng)力體系又是方向閥、壓力閥、油箱、壓力泵，電動(dòng)機(jī)等部件所構(gòu)成。
動(dòng)力體系先要經(jīng)過(guò)電力設(shè)備的引導(dǎo)，然后才干經(jīng)過(guò)一些內(nèi)部體系進(jìn)行能源轉(zhuǎn)化。例如在液壓機(jī)里邊便是通過(guò)電器體系的操控，再通過(guò)壓力泵以及油缸還有液壓閥門(mén)然后完結(jié)的能量改換，接著再通過(guò)各個(gè)體系設(shè)備的不斷調(diào)節(jié)和定向運(yùn)送才干夠完結(jié)機(jī)械運(yùn)作的保持。
液壓泵：將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能的轉(zhuǎn)化設(shè)備．
液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)）：將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
操控閥：操控液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)次序等及保護(hù)液壓回路效果．講得通俗一點(diǎn)便是操控和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．然后操控執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)速度．動(dòng)作次序，以及約束和調(diào)節(jié)液壓體系的作業(yè)壓力，防止過(guò)載等效果（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，次序閥，節(jié)流閥．調(diào)速閥等）
輔助元件：1、油箱：用來(lái)儲(chǔ)油，散熱．分離油中空氣和雜質(zhì)效果 2、油管及油管接頭 3、濾油器 4、壓力表 5、密封元件
總而言之，液壓機(jī)的各個(gè)體系與部件的運(yùn)作簡(jiǎn)略來(lái)說(shuō)便是一個(gè)相互影響和相互協(xié)調(diào)過(guò)程。
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